In English:
The former Deputy Director of Vilnius prison is involved in the supply of BelAZ dump trucks to Chile, and now can face up to 5 years in prison
На беларускай мове:
Да паставак БелАЗаў у Чылі датычны экс-намеснік дырэктара Віленскай турмы, якому зараз можа пагражаць да 5 гадоў
7 сентября телеграм-канал «МотолькоПомоги» опубликовал информацию писали, что Литва остановила перевозку 18 контейнеров с запчастями для самосвалов БелАЗ через Клайпедский порт, но сам факт ареста груза — это лишь верхушка большой схемы по обходу санкций, где есть след нескольких компаний в Беларуси, Литве и даже на Кипре.
Литовское издание Siena и программа «Давайте разбираться» телеканала Белсат выпустили совместное расследование, которое объясняет, кто стоит за попытками поставок БелАЗов в Чили в обход санкций Евросоюза.
Стоимость задержанных БелАЗов — более $5 млн. Кто поставил их в Клайпедский порт?
В 18-и контейнерах, которые были задержаны в Клайпедском порту, находились в разобранном виде 4 карьерных самосвала БелАЗ. Их пытались вывезти в Чили.
Расследователи выяснили, что это были самосвалы серии 7513. Стоимость одной такой машины составляет $1 266 500. Контракт на поставку был заключён в мае, получателем указан чилийский дилер Belaz Latin America, а покупателем — сингапурская дочка беларусского завода Finmining.
Контейнеры с БелАЗами доставили в Клайпедский порт по железной дороге, а экспедированием груза занималась беларусская компания «Трансглобал», которая известна поставками беларусской продукции за рубеж, в частности они поставляли продукцию «Нафтана», «Гомсельмаша» и «Беларуськалия».
Владельцем компании является гражданин России Грант Оганянц. После задержания БелАЗов журналисты пытались с ним связаться, но сразу после вопроса он бросил трубку.
Господин Оганянц является ещё и учредителем компании «Дизель Комплект», которая в 2017 году завозила в Кыргызстан несколько партий БелАЗов, но не вся техника прошла таможенные процедуры. В результате груз был арестован и возбуждено уголовное дело.
БелАЗ хотел поставить в Чили 18 машин?
Поставка 4-х самосвалов в Чили не единственная в этом году. Удалось выяснить, что предприятие планировало направить в эту страну 18 машин.
Ещё одной компанией, которая должна заниматься перевозкой является «Белшип», они выиграли тендер на поставку 10 БелАЗов и подписали контракт, который, как и тендер, был заключён уже после введения санкций ЕС.
Журналисты связались и с директором компании «Белшип» Вадимом Макаровым, дабы узнать, как компания собирается поставлять машины в эту латиноамериканскую страну.
«Касательно тех БелАЗов, которые задержаны, то наша компания никакого отношения к ним не имеет. Касательно другой информации, то мы скованы конфиденциальным соглашением с нашим клиентом, поэтому, извините, на другие вопросы я не могу ответить», — сказал Макаров.
Кто такой Алексеюс Линёвас?
Интересно то, что с сентября 2019 года владельцем «Белшип» является литовский гражданин Алексеюс Линёвас — бывший замдиректора Вильнюсской тюрьмы, который ушёл на пенсию после череды скандалов с унижением подчинённых, давлением и проблемами с зарплатами для сотрудников.
До приобретения, компания «Белшип»принадлежала кипрской фирме Nativus Limited, чьи активы на конец 2018 года составляли более $270 тысяч. Но самое интересное, что компания Nativus Limited также принадлежит Алексеюсу Линёвасу.
Взять комментарий у Линёваса не удалось, зато эту информацию прокомментировало Министерство иностранных дел Литвы:
«Гражданин Литвы, являющийся единственным акционером компании и получающий выгоду от сделки с объектом санкций, сам может рассматриваться как нарушитель санкций ЕС», — говорится в письменном комментарии МИД.
А литовская прокуратура сообщила, что за нарушение международных санкций грозит уголовная ответственность до 5 лет тюрьмы.
Литовскую часть расследования читайте в материале Siena
Подробности и сливы разговоров смотрите в программе «Давайте разбираться»
Спасибо беларусам и проекту Санкционный Смотритель за помощь в сборе информации для данного расследования. Если вам известно, как другие государственные компании пытаются обойти введённые санкции — присылайте всю информацию в @sanctionswatch_bot
