Вчера под Смоленском обрушился автомобильный мост на железнодорожные пути, что привело к блокировке ЖД-сообщения на ветке Москва-Минск. И в этой ситуации необходимо вновь вспомнить о состоянии мостов в Беларуси.
Ведь в нашей стране за последние годы уже было минимум несколько случаев их обрушения:
- Май 2021 г. — Обвал моста на трассе Борисов-Березино;
- Январь 2022 г. — Обрушение моста на Немиге;
- Июнь 2022 г. — Рухнул мост на Н-344;
- Январь 2024 г. — Обрушился мост через Неман.
Часть из этих ЧП вполне можно было избежать, если бы вовремя был проведён соответствующий ремонт конструкций, но на сегодняшний день в Беларуси всё ещё десятки (а может и сотни) мостов продолжают считаться аварийными.
Сколько всего аварийных мостов в Беларуси? — сказать сложно. Однако известно, что на 2022 год в одной только Брестской области требовали ремонта 75 из 416 мостов. Мы проанализировали сообщения в СМИ за последний год и насчитали 17 упоминаний об аварийных мостах.
В Минской области:
— На Н9557 через Плису около Жодино;
— Пешеходный мост в Фаниполе;
В Витебской области:
— В Витебске на пр. Людникова;
— В д. Девгуны через р. Камайка;
— На Н2802 через р. Эсса;
— Через р. Нача в д. Корсюки;
В Гомельскольй области:
— На Р30 Ветка-Хальч;
— Через Припять в Мозыре (ремонтируют);
— Через р. Сож в Гомеле;
— На ул. Барыкина в Гомеле;
— Через Днепр около Речицы;
— Через р. Гутлянка в д.Новая Олешня;
— На Р149 около д.Новики;
В Могилёвской области:
— В аг. Полыковичи;
— На ул. Комсомольской в Кричеве;
В Брестской области:
— Березовский мост в Бресте;
В Гродненской области:
— Новый мост в Гродно (ремонтируют).
Напомним, что два года назад мы уже проводили такой анализ. Однако сейчас заметили, что данных об аварийных мостах в Беларуси стало гораздо меньше, не просто чуть-чуть, а в разы. И связано это совсем не с тем, что «их все отремонтировали».
