На беларускай мове:
Пасля інцыдэнту ў Мачулішчах пад Мінскам зноў пачаліся GPS-перашкоды
Редакция обратила внимание, что на северо-востоке Минска вновь, после продолжительной паузы, наблюдается сильная электромагнитная интерференция сигналов GPS/GLONASS.
Иными словами, на карте точности GPS-координат видно, что в районе Минска опять начались помехи в работе навигационных систем. То есть координаты, которые, к примеру, самолёт получает по GPS/GLONASS, не совпадают с его реальным местоположением.
В марте прошлого года мы рассказывали, что около Национального аэропорта «Минск» может находиться командный центр беларусской группировки ВС РФ — «Площадка 400. Купол». Там установлена система РЭБ, которая работала с марта 22-го до отступления ВС РФ с Киевского направления.
Текущие помехи могут свидетельствовать, что РЭБ на Куполе заработала вновь. Также не исключено, что РЭБ могла быть включена и в районе аэродрома «Мачулищи».
Несмотря на то, что Мачулищи будто находятся вне зоны помех, стоит понимать, что карта строится на основе данных от гражданских самолётов, в первую очередь тех, что летят на низкой высоте. В связи с этим наиболее полные данные получают из сектора в районе Национального аэропорта «Минск», где самолёты взлетают и заходят на посадку. Над Мачулищами же, если самолёты и пролетают, то на эшелонах выше зоны действия РЭБ. А гражданская малая авиация снова перебазирована в феврале 2023 из Мачулищей на другие аэродромы Беларуси.
Отметим, что помехи начались 27 февраля, на следующий день после инцидента в Мачулищах. Вполне возможно, что РЭБ была резко включена для защиты от, к примеру, дронов. Однако 28 февраля помехи исчезли, и вновь появились 4 марта.
