Сообщество железнодорожников Беларуси установило, что в 2020-23 гг. в Беларусь из оккупированных территорий Украины (ОРДЛО) по ЖД было экспортировано около 10 000 тонн различных грузов и природных ресурсов (включая уголь), а только за 9 месяцев 2024 г. — 25 000 тонн.
При этом с 2015 и вплоть до конца 2022 г. значительные объёмы угля вывозились с временно оккупированных территорий в Беларусь для реэкспорта в Польшу, Латвию и Украину (2017-22 гг.). В 2023 г. транзит грузов из ОРДЛО через Беларусь в Польшу и Балтию был прекращён, и за год весь экспорт составил менее 1 500 тонн.
В текущем же году ситуация изменилась — экспорт с оккупированных территорий в Беларусь резко вырос и за последние 9 месяцев составил более 25 000 тонн (382 вагона). Только в этом году в РБ из т.н. ДНР/ЛНР поставили:
- Сталь листовую — 13 179 тонн;
- Глину (каолин) — 5 850 тонн;
- Смолы каменноугольные — 3 540 тонн;
- Листовые штрипсы — 1 380 тонн;
- Литейный кокс — 526 тонн;
- Балки и швеллеры N10-12 — 276 тонн;
- Диабазовые порошки — 260 тонн;
- Балки и швеллеры других типов — 414 тонн.
Эта продукция была доставлена на 14 беларусских предприятий и заводов: «Осиповичский завод транспортного машиностроения», «Керамин», «Омск Карбон Могилев», «Промстройметалл», «БЕЛАЗ», Могилевский автозавод им. Кирова, «Могилёвтрансмаш», «МАЗ», «Дзержинский экспериментально-механический завод», «Дорстройиндустрия», «А ГРУПП Запад», «Гомельстройматериалы», «Пуховичский опытно-экспериментальный завод», «ТермоХимСнаб», «Добрушский фарфоровый завод», «Спецхимкомплект» и «ГЛЗ ЦЕНТРОЛИТ».
