На русском языке:
@belzhd_live: «Штадлер» не уходит из Беларуси
Учора, 22 чэрвеня, міністр транспарту і камунікацый Літвы Марус Скуадзіс заявіў, што швейцарскі канцэрн па вытворчасці цягнікоў Stadler Rail сыходзіць з Беларусі. Паводле яго слоў, «вытворчасць там ужо не вядзецца, прадпрыемства пайшло або знаходзіцца ў працэсе догляду».
У Беларусі вытворчасць кампаніі Stadler Rail (Stadler Bussnang AG) знаходзіцца ў г. Фаніпаль (Дзяржынскі раён, Мінскай вобласці) яшчэ з 2014 года. Вядома, што там збіраюць маторвагонныя рухомыя саставы, вагоны метро, трамваі і спальныя вагоны.
ЗАТ «Штадлер Мінск» у г. Фаніпаль / bsc.by
Сапраўды, пасля ўвядзення санкцый выпуск прадукцыі на гэтым заводзе скараціўся, у першую чаргу з-за адмовы ад супрацоўніцтва шэрагу краін і прадпрыемстваў. Але ці сапраўды вытворчасць ужо там не вядзецца?
На заяву міністра транспарту Літвы адрэагавала Супольнасць чыгуначнікаў Беларусі заявіўшы, што зацвярджэнні аб спыненні функцыянавання завода ў Фаніпалі і поўным згортванні вытворчасці зʼяўляюцца заўчаснымі.
«У цяперашні час, у адпаведнасці з інсайдэрскай інфармацыяй устаноўлена, што планаў па скарачэнні штата супрацоўнікаў і згортванні вытворчасці ў агляднай перспектыве ў завода Штадлер Мінск няма», – заявілі ў @belzhd_live.
Чыгуначнікі таксама паведамілі, што цяпер на заводзе рэалізуюцца праекты па вырабе і пастаўцы маторвагоннага рухомага саставу для Казахстана і Азербайджана, працягваецца сэрвіснае абслугоўванне абсталявання электрацягнікоў, закупленых БЧ.
«У сувязі з гэтым можна сцвярджаць, што завод па вытворчасці электрацягнікоў у Фаніпалі ў бліжэйшы час працягне сваё функцыянаванне, нягледзячы на звесткі, якія распаўсюджваюцца ў інфармацыйных сетках, пра адваротнае», – паведамілі @belzhd_live.
