In English:
Russia has no opportunity to transport all 12 million tons of Belarusian potash per year
Об этом пишет российское информационно-аналитическое агентство «ПортНьюс». Дело в том, что объёмы добычи беларусского калия составляют порядка 11-12 млн. тонн в год (это много), чтобы его привезти покупателю используются морские перевозки через порты. Ранее беларусский калий ехал через порты стран Балтии, но теперь это невозможно и в РБ уже который месяц заявляют, что будут возить калий через РФ, но есть нюансы.
Во-первых, Россия сама экспортировала порядка 8 млн. тонн в год минеральных удобрений через порты стран Балтии, а сейчас вынуждена искать мощности для их быстрой переориентации в собственные порты на фоне санкций. В то же время, губернатор Ленинградской области (РФ) Александр Дрозденко после недавней встречи с Лукашенко сообщил, что беларусской стороне могут быть переданы в управление «часть портовых мощностей» региона, а также предоставлены участки под строительство собственных. Вот только о каких участках идёт речь — не ясно.
Ну и собственно, никакого свободного терминала для такого объёма перевозок, в РФ сейчас — нет. Действительно, можно построить отдельный крытый терминал для приема крупных балкеров, к примеру в портах Приморска либо Мурманска. Однако строительство такого терминала «с нуля» займет годы, особенно с учётом экологической составляющей проекта.
Сейчас же, по мнению экспертов, временным решением может стать перевалка удобрений в контейнерах или биг-бэгах, однако таким способом едва ли можно экспортировать и десятую долю от заявленных объемов.
Как бы то ни было, опрошенные «ПортНьюс» эксперты не видят эффективной возможности обрабатывать 11 млн. тонн беларусского калия в год на существующих мощностях в России.
