Працягваецца развіццё інфраструктуры аэрадрома «Ліда»: там праходзіць рамонт ВПП і хованкі для самалётаў.

МО РБ
4 хв.

На русском языке: Продолжается развитие инфраструктуры аэродрома «Лида»: там проходит ремонт ВПП и укрытия для самолетов.

Камандаванне ВПС і войскаў СПА запланавала новыя інвестыцыі ў інфраструктуру аэрадрома «Ліда». На аэрадроме дыслакуецца 116-я штурмавая авіяцыйная база (в/ч 19764). Асноўным узбраеннем авіябазы зʼяўляюцца 22 штурмавікі Су-25 (частка з іх – вучэбна-баявыя Су-25УБ). Яшчэ каля 20 Су-25 можа знаходзіцца на захоўванні. Таксама ў складзе авіябазы ёсць вучэбна-баявыя самалёты (10 L-39 і 11 Як-130).

У чэрвені-ліпені для аэрадрома будзе набыта 280 «пліт аэрадромных гладкіх». На іх закупку будзе выдаткавана 301658 BYN/$92675.

Пліты ПАГ-14 ужываюцца для прылады ўзлётна-пасадачных палос (УПП) на аэрадромах, а таксама рулежных дарожак, стаянак для самалётаў і інш. Закупляемых пліт досыць, каб замяніць пакрыццё на ≈ 85 метрах УПП аэрадрома.

У 2023 г. для рамонту УПП у Лідзе было закуплена 266 пліт ПАГ-14. Можна канстатаваць, што замена (рамонт) пакрыцця ВПП праводзіцца штогод і на невялікіх участках.

Нагадаем, што ў 2024 г. рамонты УПП запланаваныя таксама на аэрадромах «Баранавічы» і «Мачулішчы». Пра пачатак рамонтных работ будзе сведчыць часовае перабазіраванне авіяцыі з аэрадромаў, на якіх будзе ісці рамонт УПП.

Працягваецца развіццё інфраструктуры аэрадрома «Ліда»: там праходзіць рамонт ВПП і хованкі для самалётаў.

Су-25 УС РБ / Фота: МА РБ

Да канца 2024 г. для аэрадрома павінны таксама набыць 20 хованак для авіяцыйнай тэхнікі. На іх закупку будзе выдаткавана 2 742 304.60 BYN/$842 489.

Да сховішчаў устаноўлены наступныя патрабаванні:

  • тып хованкі – арачнае бескаркаснае, неуцепленае, кантавыя сцены не зашываюцца.
  • канструкцыя хованкі павінна забяспечваць запуск рухавіка самалёта, яго праверку на ўсіх рэжымах працы, а таксама яго выкіроўванне з хованкі;
  • мантаж хованкі ажыццяўляецца на падрыхтаваную пляцоўку з пліт ПАГ;
  • памеры хованкі павінны забяспечваць дастатковую прастору для абслугоўвання які знаходзіцца ў ім самалёта (шырынёй 14,52 м і вышынёй 5,1 м), і быць не меней: шырыня – 18 м; даўжыня – 18 м; вышыня – 9 м.

Патрабаванні да памераў хованак поўнасцю адпавядаюць габарытам усіх самалётаў, якія стаяць на ўзбраенні авіябазы.

На спадарожнікавых здымках можна заўважыць, што на аэрадроме «Ліда» частка самалётаў размяшчаецца ў арачных абсыпных хованках (жалезабетонныя збудаванні, абсыпаныя звонку зямлёй і забяспечаныя металічнымі варотамі), а яшчэ частка – на абвалаваных стаянках (уяўляе сабой земляны вал, часцяком П-вобразнай; абараняе самалёты ад уздзеяння аскепкаў і ўдарнай хвалі).

Адзначым, што ў 2023 г. для 61-й знішчальнай авіяцыйнай базы ў Баранавічах было закуплена чатыры сховішчы для авіяцыйнай тэхнікі. Яны былі ўстаноўлены ў абвалаваных станках. Пакрыцці дазваляюць дадаткова абараніць авіяцыйную тэхніку не толькі ад неспрыяльных умоў надворʼя і ўдараў сродкамі паветранага нападу, але і ад «лішніх вачэй» з космасу.

Верагодна, па такім жа прынцыпе будуць выкарыстаныя і сховішчы для аэрадрома ў Лідзе, якія закупляюцца. Гэта дазволіць забяспечыць зачыненымі хованкамі вялікую частку самалётаў, а таксама абыйсціся без аўтамабільных покрывак і намаляваных самалётаў у выпадку нападу на аэрадромы.

Раней паведамлялася аб пераабсталяванні штурмавікоў Су-25 ВПС РБ для прымянення тактычнай ядзернай зброі, а таксама перападрыхтоўцы лётнага складу.

Папярэдні матэрыял
Расейцы вярбуюць беларускіх студэнтаў для зборкі БПЛА? Усё не зусім так, як пішуць СМІ
Наступны матэрыял
У Віцебску сфарміраваны новы атрад спецназа

Iншыя матэрыялы